U-106

U-106

Gegevens: Onderzeeboot U-106

Onderzeeboot, type U 93, tweede boot uit een bouwserie van 6.

Waterverplaatsing: 838 ton (aan de oppervlakte) 1000 ton (onder water)
Afmetingen: 71,55 x 6.30 x 3.90 meter
Aandrijving: 2 x MAN-6zyl. diesels, 2 elektrische motoren
Bewapening: 1 x 105 mm, 1 x 88 mm kanons, 6 torpedobuizen (4 voor, 2 achter)
Bemanning: 41

Kiellegging: 1916 (Germaniawerf, Kiel)
Tewaterlating: 12 juni 1917
In dienst gesteld: 28 juli 1917

De U 106, onder commando van Kapitänleutnant Hans Hufnagel (geb. 27-11-1884), maakte deel uit van het 4e Onderzeebootflottielje. Hufnagel, die in juni 1917 de U-Bootschule verliet, werd de maand daarop commandant van de fonkelnieuwe U 106. De boot vertrok op 8 september 1917 vanuit Emden voor een patrouillegang ten zuidwesten van Ierland, nabij de westelijke ingang van het Kanaal. Vanwege de vele mijnenvelden aan de oostelijke ingang van deze zeestraat voer ze een noordelijke koers om de Britse eilanden.

Torpederen
Op 18 september, op de positie LAT 51°18, 6XXN/ LON 0°17,7XXE, bracht de U-boot de Britse torpedobootjager HMS Contest (957 GRT) tot zinken. Van haar 95 bemanningsleden werden er 60 gered door de eerder door de U 106 getorpedeerde vrachtvaarder S.S. City of Lincoln. Doordat de Duitser zijn aanval niet doorzette, wist het beschadigde koopvaardijschip alsnog een bevriende haven te bereiken.

Escorte
Hufnagel bevond zich op 6 oktober bij de Britse oostkust en meldde zijn positie aan de Duitse admiraliteit, Hij verzocht voor de volgende dag ten noorden van Terschelling een escorte om zijn boot door de daar liggende mijnenvelden te loodsen. In de vroege ochtend van 7 oktober gaf de onderzeebootcommandant te kennen dat het rendez-vous met 24 uur moest worden uitgesteld. In de namiddag en vooravond van 7 oktober seinde de Duitse admiraliteit aan Hufnagel dat hij zijn koers moest veranderen in verband met een nieuw gelegd Brits mijnenveld. Beide keren volgde als reactie dat de boodschap niet begrepen was. De Duitse admiraliteit zocht in de ochtend van 8 oktober zonder resultaat radiocontact met Hufnagel. Ook het escortevaartuig wachtte die dag vergeefs op de eerder door de U 106 gevraagde rendez-vous positie.

Verloren
De meeste bronnen gaan ervan uit dat de onderzeeboot in de nacht van 7 op 8 oktober verloren ging in een Brits mijnenveld. De volledige bemanning liet daarbij het leven.

Voor meer informatie zie: www.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=106

Bronnen:
W. Gladisch (red.) Der Krieg zur See 1914-1918. Der Krieg in der Nordsee Band 6 Von Juni 1916 bis Frühjahr 1917 (Berlin 1937).
R.M. Grant, U-boats destroyed 1914-1918 (London 1964).
E. Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 3 U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher (Koblenz 1985).
A. Spindler (red.) Der Krieg zur See 1914-1918. Der Handelskrieg mit U-Booten Band 4 Februar bis Dezember 1917 (Berlin 1941).

www.u-boot-net.de
www.wrecksite.eu/wreck.aspx?1615